Hyper Drive Design – fonott zsinórokhoz tervezve.
A továbbfejlesztett T-Wing System a hagyományos T-Wing modellekhez képest gyorsabban vezeti és csévéli vissza a zsinórt, ezáltal megakadályozza, hogy a vékony fonott zsinór összegubancolódjon a dobon. A könnyű, keskeny, 36mm-es dob gyorsabban forog, így vékony fonott zsinórok használatával nagyobb dobástávolság érhető el.
A 26 Morethan TW PE Special a DAIWA legújabb Hyper Drive Design koncepcióját a Mag-Z Boost mágnesfék-rendszerrel ötvözi. A Mag-Z Boost a dobás első szakaszában, amikor a dob fordulatszáma a legmagasabb, teljesen kitolja az induktorrotort, így maximális mágneses fékerőt biztosít, és megbízhatóan megakadályozza a dob túlpörgését. A dobás során a fékerő fokozatosan csökken, stabil röppályát biztosítva. Közvetlenül a csali vízbe érkezése előtt az induktor szinte teljesen visszahúzódik, így a dob a dobás utolsó szakaszában szinte súrlódásmentesen foroghat, ami érezhetően növeli a dobástávolságot és javítja a röppályát.
A Hyper Armed alumínium orsóház stabilan tartja a CNC-megmunkálású hajtóművet, tökéletes erőátvitelt biztosítva. Az extra nagy fogakkal rendelkező Hyper Drive Digigear kiemelkedő hajtóerőt és kivételesen sima futást nyújt. A Hyper Tough Clutch rendszert úgy tervezték, hogy még rendkívül erőteljes dobások során is megakadályozza a kuplung nem kívánt visszakapcsolását.
A Magsealed konstrukció a CRBB golyóscsapágyakkal kombinálva lehetővé teszi az orsó használatát brakk- és sós vízi körülmények között egyaránt. Fékhanggal és 110mm-es hajtókarral rendelkezik.
Körülbelül 14g és 100g közötti súlyú csalikhoz alkalmas.
Megjegyzés:
Ez az orsó nem alkalmas monofil zsinórok használatára, mivel azok károsíthatják a dobot.
MagSealed® golyóscsapágyak
